Mais uma etapa do BRT Norte-Sul começará a ser construída na próxima segunda-feira (23/9), com a desmontagem e a demolição do Terminal Isidória, que dará lugar a uma estação moderna e funcional de embarque e desembarque de passageiros. As obras contam com orçamento na ordem de R$ 11 milhões e têm prazo de 11 meses para ser concluídas.

Depois da demolição, serão executados os serviços de terraplenagem, pavimentação, fundação, construção da nova estrutura e, por fim, as edificações de apoio ao funcionamento da nova estação. A cobertura do atual terminal será aproveitada para cobrir o mercado do Setor Pedro Ludovico.

Localizado numa área de 16.500 m², o novo Terminal Isidória será três vezes maior do que o atual, passando de 2.167 m² de área construída para 7.947 m² e contará com plataformas para atender o BRT e os ônibus comuns, que fazem a integração das linhas. Contará também com quiosques de alimentação e utilidades.

BRT Norte-Sul
O BRT Norte-Sul tem uma extensão de 21,7 km, saindo do terminal Recanto do Bosque, na região Norte da capital, até o terminal Cruzeiro do Sul, em Aparecida de Goiânia. É composto por duas trincheiras, seis terminais de integração aos ônibus comuns e 30 estações de embarque e desembarque. A Prefeitura está trabalhando no edital para a construção do trecho de 5 km, entre os terminais Isidória e Cruzeiro do Sul. O prazo para conclusão total da obra é outubro de 2020.

Todo o sistema está orçado em R$ 217 milhões, em valores iniciais, sendo R$ 140 milhões de recursos do FGTS e R$ 77 milhões de contrapartida da Prefeitura de Goiânia. Em valores atualizados já chega a R$ 400 milhões: sendo R$ 270 milhões do FGTS e R$ 130 milhões da Prefeitura.

As obras começaram em março de 2015, mas, por divergências entre a Prefeitura, a Caixa Econômica Federal e órgãos de controle, sofreram uma paralisação de oito meses, sendo retomadas em março do ano passado pela atual administração municipal, após assinatura de um TAC entre o Ministério Público e os envolvidos. Com 18 meses de trabalhos ininterruptos, já foram construídos 48% do sistema.

Trecho Norte
Na parte norte, todos os imóveis previstos já foram desapropriados e demolidos, a terraplenagem para a pavimentação tanto do corredor quanto da duplicação da Avenida Oriente já foi iniciada e a ENEL está fazendo a remoção dos postes na região próxima ao Terminal Recanto do Bosque.

Do Setor Recanto do Bosque até a Avenida Goiás as obras estão na fase final, com a conclusão dos meios-fios e dos canteiros separadores.

A primeira etapa da rede de drenagem e o corredor do BRT, na Avenida Goiás, entre a Avenida Independência e Avenida Paranaíba, está sendo finalizada e até o próximo dia 27/9 o trânsito será liberado, logo no início da manhã.

Trecho Sul
As obras do trecho sul do sistema BRT também estão dentro do cronograma. No cruzamento da Rua 90 com a Rua 136, onde está sendo construída a trincheira, o viaduto 2 foi liberado e o tráfego de veículos voltou à origem, a pavimentação do corredor foi concluída e 95% da pavimentação dos demais veículos já está pronta. Estão em execução os meios-fios, o plantio de grama e a construção das calçadas.

A trincheira está na fase de escavação. No sentido Praça do Cruzeiro, a última etapa de escavação foi concluída e foi iniciada a etapa de pavimentação. No sentido do Terminal Isidória está sendo concluída a primeira etapa de escavação (até 2,5m abaixo da viga de coroamento) para execução da parede e prosseguimento da escavação. Na parte central, com a instalação da adutora da Saneago e a transferência de parte do trânsito para o viaduto 2, está sendo concluída a escavação da primeira etapa.

Nara Serra, da editoria de Infraestrutura
Foto: Paulo José

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