O prefeito Iris Rezende entregou nesta segunda-feira (28/12) o trecho de 2 km do tramo leste da Avenida Leste-Oeste, entre a Rua 402, na Vila Viana, e a Av. Manchester, no Jardim Novo Mundo.

Durante a cerimonia que oficializou a entrega da via, o prefeito Iris comentou sobre a importância dessa nova rota para região. “É mais uma alternativa para a população. Quem vier da região Oeste para Leste terá uma outra opção além da Avenida Anhanguera. Isso possibilita um deslocamento mais rápido e seguro”, lembrou.

O prolongamento da avenida nesse trecho é compreendido entre a Rua 74, no Centro, até a Avenida das Cerâmicas, na GO 403, divisa de Senador Canedo. As obras começaram em 15 de julho do ano passado e os 6,1 km restantes continuam em execução. 

Dentro dos serviços de prolongamento da via, os bairros atingidos foram beneficiados com outras benfeitorias, como:   

– Bueiros: dois bueiros celular de concreto com dissipador em gabião, um no Córrego da Onça (Vila Viana, próximo à Rua Perdiz) e outro no Córrego Palmito (Jardim Novo Mundo, entre BR-153 e Avenida Manchester); 

–  Rede de drenagem: 5.197,30 metros lineares de rede de drenagem (galeria de águas pluviais), sendo:  1.073,30 m, no Setor Norte Ferroviário (entre Rua 44 e Av. Marginal Botafogo); 489,50 m, na Vila Viana (entre Rua 402 e Rua Perdiz); 915 m, no Parque Industrial (entre Rua Perdiz e Rua L-8); 1.128 m, no Bairro Feliz (entre Rua L-8 e Av. Laurício Pedro Rasmussen); 424,2 m, Vila Morais (entre Av. Laurício Pedro Rasmussen e BR-153); e 1.167,3 m, no Jardim Novo Mundo (Entre BR-153 e Av. Skoda);  

–  Pavimentação: 3 k de pavimentação, incluindo os serviços de terraplenagem, pavimentação, meio-fio e sinalização horizontal e vertical, na Praça do Trabalhador (Setor Norte Ferroviário); Vila Viana; Parque Industrial; Bairro Feliz; Vila, Morais e Jardim Novo Mundo;  

– Gramado: 6.388 m² de grama, sendo 584 m², na Vila Viana (entre Rua 402 e Rua Perdiz); 1.002 m², no Parque Industrial (entre Rua Perdiz e Rua L-8); 405 m², no Bairro Feliz (entre Rua L-8 e Av. Laurício Pedro Rasmussen); 455 m², na Vila Morais (entre Av. Laurício Pedro Rasmussen e BR-153); e 3.942 m², no Jardim Novo Mundo (entre BR-153 e Av. Manchester).  

O projeto conta ainda com duas obras de arte, a ponte sobre a Marginal Botafogo e o túnel sob a BR 153. A construção da ponte teve início no dia 20 de janeiro deste ano e está com a estrutura pronta, em processo de execução o encabeçamento do lado oeste. O túnel sob a BR 153 está dependendo de aprovação, por parte da ANTT, do plano de desvio apresentado pela Prefeitura. 

Avenida Leste-Oeste

A Avenida Leste-Oeste é dividida em dois tramos: o primeiro se refere ao Tramo Oeste, que se localiza entre a Rua 74, no Centro de Goiânia, e a rodovia municipal Gyn 20, no Conjunto Vera Cruz. O referente ao Tramo Leste, entre a Praça do Trabalhador e o perímetro urbano de Senador Canedo (GO 403).   

A Avenida permitirá uma ligação contínua entre a divisa de Senador Canedo até a Gyn 20, numa extensão total de 40 quilômetros, sendo 10,2 km relativos à rodovia GO 403, que se encontra duplicada.  

Os trabalhos para implantação da via foram elaborados em 1987, dentro do Plano Diretor de Transportes de Goiânia – PDTU, quecrecomendou a  de melhorias na mobilidade urbana e
.no transporte de pessoas e mercadorias na Capital.  

Em 1992, o Instituto de Planejamento de Goiânia, elaborou o Plano de Desenvolvimento Integrado de Goiânia, incorporando as recomendações do PDTU. 

Em 1993, a Prefeitura de Goiânia, por meio do antigo DERMU elaborou o Projeto Básico e licitou as obras para a construção da Avenida, entre a Praça do Trabalhador e o Conjunto Vera Cruz, mas o processo só foi retomado em 2002. 

Atualmente, os trechos entre a Praça do Trabalhador/Avenida Castelo Branco assim como a ligação da Avenida Leste-Oeste com a Avenida República do Líbano, está implantado; entre a Rua da Alegria/Conjunto Vera Cruz encontra-se implantada com alguns trechos ainda em pista simples.  

A Prefeitura inaugurou no último dia 22 o prolongamento de 1,7 km, no trecho oeste da avenida, entre a Av. Castelo Branco, no Setor Rodoviário, e a Rua da Alegria, no Bairro Goiá. Com licitação concluída, deixa para a próxima administração a execução do trecho 3, entre o Parque Industrial João Braz e o Conjunto Vera Cruz, cujo projeto prevê a execução de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização e urbanização. Licitado também a construção de obra de arte especial na interseção da via com a Av. Castelo Branco, no Bairro São Francisco, com serviço de terraplenagem, pavimentação, drenagem, obras complementares e sinalização. 

Leste-Oeste